Die Bonanza

Die Beechcraft Bonanza wird seit mehr als 70 Jahren von der Beech Aircraft Corporation als Reise- und Geschäftsflugzeug produziert. Sie ist damit das Flugzeug mit der längsten Serienproduktion. Als dritter Entwurf von Walter Beech folgte sie den ebenso bekannten Mustern Beech 17 (Staggerwing) - einem luxuriösen Doppeldecker mit versetzten Tragflächen und einem Pratt & Whitney R-985-AN-4 als Abtrieb und der Beech 18 (TwinBeech) - einem größeren Geschäftsreiseflugzeug mit zwei Sternmotoren vom Typ P&W R-985-AN-1.

Das neue Model 35 - Bonanza wurde im Jahre 1945 vorgestellt und wurde direkt ein kommerzieller Erfolg. Schon bevor genaue Leistungsdaten über die Bonanza bekannt wurden, gab es 500 Vorbestellungen . Im Produktionszeitraum der ersten 8 Monaten innerhalb des Jahres 1947 konnte Beech alleine 1000 Exemplare herstellen. Mit der Bonanza beabsichtigte Walter Beech nach eigenen Aussagen ein Flugzeug zu bauen, das vier Personen samt Gepäck mit einem autoähnlichen Komfort und mit 290 km/h transportieren können sollte.

Die Model 35 war die erste Serienversion der Bonanza, von der 1500 Exemplare hergestellt wurden, mehr als von jeder anderen Variante. Der Antrieb bestand aus einem 121-kW-Continental-E-165. Die Reichweite betrug 1200 km mit der normalen Treibstoffkapazität von 151 L. Maschinen der späten Produktionszeit hatten einen Continental E-185-1 mit 136 kW (185 PS) Maximal- und 121 kW (165 PS) Dauerleistung.